ഇന്ത്യയിൽ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളോടുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ താൽപര്യം വർധിക്കുന്നതായി സർവേ റിപ്പോർട്ട്. അടുത്തതായി ഇരുചക്ര വാഹനം വാങ്ങുമ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ പരിഗണിക്കുന്നവരുടെ എണ്ണം 2024-ലെ 30 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 2026-ൽ 43 ശതമാനമായി ഉയർന്നതായി ബോസ്റ്റൺ കൺസൾട്ടിങ് ഗ്രൂപ്പ് (BCG) നടത്തിയ സർവേ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങില്ലെന്ന് ഉറച്ച നിലപാടുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ എണ്ണത്തിലും കുറവുണ്ടായിട്ടുണ്ട്. 2024-ൽ 38 ശതമാനമായിരുന്ന ഇവരുടെ വിഹിതം 2026-ൽ 29 ശതമാനമായി കുറഞ്ഞു. രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോടുള്ള സമീപനത്തിൽ മാറ്റമുണ്ടാകുന്നതിന്റെ സൂചനയായാണ് ഈ കണക്കുകൾ വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

വിൽപ്പനയിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മുന്നേറ്റം

ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങളോടുള്ള താൽപര്യം വിപണിയിലും പ്രതിഫലിക്കുന്നുണ്ട്. 2026 ജനുവരി മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ ഇന്ത്യയിലെ മൊത്തം ഇരുചക്ര വാഹന വിൽപ്പനയുടെ 9.9 ശതമാനവും ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളായിരുന്നു. 2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇത് 5.5 ശതമാനമായിരുന്നു.

സ്കൂട്ടർ വിപണിയിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പങ്ക് വർധിച്ചു. 2026-ലെ ജനുവരി–ഓഗസ്റ്റ് കാലയളവിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളുടെ വിപണി വിഹിതം 24.1 ശതമാനമായി ഉയർന്നു. മുൻപ് രേഖപ്പെടുത്തിയ 16.8 ശതമാനത്തിൽ നിന്നുള്ള വർധനയാണിത്.

വയനാട്ടിലെ വാർത്തകൾ തൽസമയം അറിയാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനലിൽ ജോയിൻ ചെയ്യു

പ്രകടനവും ബ്രാൻഡ് വിശ്വാസവും പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ

വില, യാത്രാസുഖം, പ്രകടനം തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കളുടെ പ്രതീക്ഷകൾ നിറവേറ്റുന്നതായും സർവേ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. മികച്ച പ്രകടനം, ആകർഷകമായ ഡിസൈൻ, ബ്രാൻഡിലുള്ള വിശ്വാസം എന്നിവ കൂടുതൽ പേരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് അടുപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളാണ്.

ജനപ്രിയ ബ്രാൻഡുകളോടുള്ള അനുകൂല മനോഭാവവും വർധിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2024-ൽ 28 ശതമാനമായിരുന്ന ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഉപഭോക്തൃ അനുകൂല നിലപാട് 2026-ൽ 46 ശതമാനമായി ഉയർന്നു.

അതേസമയം, ഒറ്റത്തവണ ചാർജ് ചെയ്താൽ ലഭിക്കുന്ന യാത്രാദൂരം (റേഞ്ച്), വാഹനത്തിന്റെ ഈടുനിൽപ്പ് തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങളിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ ആശങ്കകൾ തുടരുന്നുണ്ട്. ഈ വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനൊപ്പം മികച്ച പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയുന്നത് ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്ര വാഹന വിപണിയുടെ വളർച്ചയെ സ്വാധീനിച്ചേക്കും.

നെടുമ്പാശേരി വാഹനാപകട കേസ്: സുഹൈൽ ഉൾപ്പെടെ അഞ്ച് പ്രതികളുടെ ജാമ്യാപേക്ഷ തള്ളി

കൊച്ചി: നെടുമ്പാശേരി വാഹനാപകട കേസിൽ ഒന്നാം പ്രതി സുഹൈൽ സജീവിനും മറ്റ് പ്രതികൾക്കും ജാമ്യമില്ല. സുഹൈൽ ഉൾപ്പെടെ അഞ്ച് പേരുടെ ജാമ്യാപേക്ഷ എറണാകുളം ജില്ലാ സെഷൻസ് കോടതി തള്ളി. നേരത്തെ അങ്കമാലി മജിസ്‌ട്രേറ്റ് കോടതിയും പ്രതികളുടെ ജാമ്യാപേക്ഷ നിരസിച്ചിരുന്നു. ഇതിന് പിന്നാലെയാണ് പ്രതികൾ ജില്ലാ കോടതിയെ സമീപിച്ചത്.

ആലപ്പുഴ സ്വദേശിയായ സുഹൈലാണ് കേസിലെ മുഖ്യപ്രതി. ഇയാളുടെ സുഹൃത്തുക്കളായ നിനവ്, അമീൻ, ജോയൽ എന്നിവരും കേസിൽ പ്രതികളാണ്. ജാമ്യാപേക്ഷ തള്ളിയതോടെ പ്രതികൾ ബോർസ്റ്റൽ സ്കൂളിൽ തന്നെ തുടരും.

ഒക്ടോബർ 11ന് പുലർച്ചെ 1.45ഓടെയാണ് നെടുമ്പാശേരി എയർപോർട്ട് റോഡിൽ വാളെപ്പുറത്ത് വാഹനാപകടമുണ്ടായത്. സംഭവവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കേസിൽ പ്രതികൾ സമർപ്പിച്ച ജാമ്യാപേക്ഷകളിലാണ് കോടതി നടപടി സ്വീകരിച്ചത്.

വയനാട് മെഡിക്കൽ കോളേജിനോടുള്ള അവഗണന;; പ്രതിഷേധവുമായി യുവമോർച്ചയുടെ നൈറ്റ് മാർച്ച്

മാനന്തവാടി: വയനാടിന്റെ ആരോഗ്യ മേഖലയോടുള്ള സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ അവഗണനയ്ക്കും വയനാട് മെഡിക്കൽ കോളേജിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിലെ അനാസ്ഥയ്ക്കുമെതിരെ യുവമോർച്ച സമരം ശക്തമാക്കി. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ആരോഗ്യ മന്ത്രിയും മാനന്തവാടി എംഎൽഎയും വിഷയത്തിൽ ഇടപെടണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് യുവമോർച്ചയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ മാനന്തവാടിയിൽ നൈറ്റ് മാർച്ച് സംഘടിപ്പിച്ചു.

ബിജെപി സംസ്ഥാന സമിതി അംഗം സജി ശങ്കർ മാർച്ച് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. യുവമോർച്ച മാനന്തവാടി മണ്ഡലം പ്രസിഡന്റ് രൂപേഷ് പിലാക്കാവ് അധ്യക്ഷത വഹിച്ചു.

മെഡിക്കൽ കോളേജിലെ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ആരോഗ്യ മന്ത്രിയും മാനന്തവാടി എംഎൽഎയും ഇടപെടുന്നതുവരെ തുടർ സമരങ്ങൾക്ക് നേതൃത്വം നൽകുമെന്ന് സജി ശങ്കർ പറഞ്ഞു. യുവമോർച്ച സംസ്ഥാന ഉപാധ്യക്ഷൻ സി. അഖിൽ പ്രേം തുടർ സമരങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

പുനത്തിൽ രാജൻ, ടി.എം. സുബീഷ്, വിൽഫ്രഡ് ജോസ്, കണ്ണൻ കണിയാരം, സുമ രാമൻ, ശശിമോൻ കരിമ്പിൽ തുടങ്ങിയവർ സംസാരിച്ചു. അഖിൽ കേളോത്ത്, ശ്രീജിത്ത് കണിയാരം, സംഗീത് പി.എസ്., സായ് കൃഷ്ണൻ തുടങ്ങിയവർ മാർച്ചിന് നേതൃത്വം നൽകി.

ഗതാഗതം നിയന്ത്രണം

പുനരുദ്ധാരണ പ്രവൃത്തി പുരോഗമിക്കുന്ന കല്ലോടി-വെള്ളമുണ്ട-തോട്ടോളിപ്പടി റോഡില്‍ കള്‍വര്‍ട്ട് പ്രവൃത്തി നടക്കകുന്നതിനാല്‍ വെള്ളമുണ്ട 8/4 മുതല്‍ ആറുവാള്‍ വരെ ഒക്ടോബര്‍ 28 മുതല്‍ 10 ദിവസത്തേക്ക് വാഹനഗതാഗതം നിരോധിക്കുമെന്ന് അസിസ്റ്റന്റ് എഞ്ചിനീയര്‍ അറിയിച്ചു

കേരളത്തിൽ മന്ത്രിമാരുടെ ശമ്പളം ഒന്നര ലക്ഷമാക്കാൻ നീക്കം; എംഎൽഎമാർക്കും ശമ്പളവർധനയ്ക്ക് സാധ്യത

കേരളത്തിലെ എംഎൽഎമാരുടെയും മന്ത്രിമാരുടെയും ശമ്പളവും ആനുകൂല്യങ്ങളും വർധിപ്പിക്കാൻ സർക്കാർ തലത്തിൽ നീക്കം. എംഎൽഎമാരുടെ പ്രതിമാസ ശമ്പളം ഒരു ലക്ഷം രൂപയായും മന്ത്രിമാരുടേത് ഒന്നര ലക്ഷം രൂപയായും ഉയർത്തുന്നത് പരിഗണനയിലുണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്. നിയമസഭാംഗങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങളിലും വർധനയുണ്ടായേക്കും.

ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പൊതുഭരണ സെക്രട്ടറി ശുപാർശ നൽകുമെന്നാണ് സൂചന. നിലവിൽ ശമ്പളവും വിവിധ അലവൻസുകളും ഉൾപ്പെടെ കേരളത്തിലെ ഒരു എംഎൽഎയ്ക്ക് പ്രതിമാസം കുറഞ്ഞത് 70,000 രൂപയും മന്ത്രിക്ക് ഏകദേശം 97,000 രൂപയും ലഭിക്കുന്നതായാണ് റിപ്പോർട്ട്.

ശമ്പളവർധന പ്രഖ്യാപിച്ച് പാർലമെന്ററികാര്യ മന്ത്രി

ശമ്പളവർധനയ്ക്കൊപ്പം നിയമസഭാംഗങ്ങൾക്ക് നൽകുന്ന മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങളിലും മാറ്റമുണ്ടാകുമോയെന്നതാണ് ഇനി അറിയേണ്ടത്. ഇതുസംബന്ധിച്ച ഔദ്യോഗിക തീരുമാനവും പുതുക്കിയ നിരക്കുകളും പുറത്തുവന്നിട്ടില്ല.

ഐപാഡ് വിതരണവും വിമർശനത്തിൽ

എംഎൽഎമാരുടെ ശമ്പളവും ആനുകൂല്യങ്ങളും വർധിപ്പിക്കാനുള്ള നീക്കത്തിനൊപ്പം നിയമസഭാംഗങ്ങൾക്ക് ഐപാഡ് വിതരണം ചെയ്യുന്നതും ചർച്ചയായിട്ടുണ്ട്. സർക്കാർ നടപടിക്കെതിരെ ധൂർത്തെന്ന വിമർശനം ഉയരുമ്പോൾ വിഷയത്തിൽ പ്രതിപക്ഷത്തിന്റെ നിലപാടും ചർച്ചയാകുന്നു.

അതേസമയം, പിഎസ്‌സി അംഗങ്ങളുടെ ശമ്പളവും ആനുകൂല്യങ്ങളും വെട്ടിക്കുറയ്ക്കില്ലെന്ന മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ നിയമസഭയിലെ പരാമർശവും ശ്രദ്ധ നേടിയിട്ടുണ്ട്. എൽഡിഎഫ് സർക്കാർ പിഎസ്‌സി അംഗങ്ങളുടെ ശമ്പളം വർധിപ്പിച്ചപ്പോൾ അന്നത്തെ പ്രതിപക്ഷം വിമർശനം ഉന്നയിച്ചിരുന്നുവെന്ന കാര്യവും ഇപ്പോൾ ചർച്ചയിൽ ഉയരുന്നുണ്ട്.

എംഎൽഎമാരുടെയും മന്ത്രിമാരുടെയും ശമ്പളവർധന സംബന്ധിച്ച അന്തിമ തീരുമാനം വന്നാൽ മാത്രമേ പുതുക്കിയ ശമ്പളവും ആനുകൂല്യങ്ങളും സംബന്ധിച്ച വ്യക്തത ലഭിക്കൂ.

ദിവയുടെ മരണം നാടിന് തീരാനോവ്; മാനന്തവാടി–കല്ലോടി റോഡിലെ അപകടക്കെണികൾക്ക് 3 വർഷമായിട്ടും പരിഹാരമില്ല

മാനന്തവാടി: ട്യൂഷൻ ക്ലാസിലേക്ക് അനിയനൊപ്പം പോകുന്നതിനിടെ കാറിടിച്ച് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട പന്ത്രണ്ടുകാരി ദിവയുടെ മരണം നാടിനെ കണ്ണീരിലാഴ്ത്തുന്നു. മാനന്തവാടി–കല്ലോടി റോഡിലെ രണ്ടേനാലിൽ ഉണ്ടായ അപകടത്തിന് പിന്നാലെ റോഡിലെ സുരക്ഷാവീഴ്ചകളും അധികൃതരുടെ അനാസ്ഥയും വീണ്ടും ചർച്ചയാകുകയാണ്. മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ് റോഡ് സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പഠനറിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിച്ചിട്ടും തുടർനടപടികൾ ഉണ്ടായില്ലെന്നതാണ് പ്രധാന വിമർശനം.

അമിതവേഗതയും തെറ്റായ ദിശയിലുള്ള വാഹനയാത്രയും അപകടത്തിന് കാരണമായിട്ടുണ്ടെന്നാണ് ഉയരുന്ന ആരോപണം. എന്നാൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷിതമായി സഞ്ചരിക്കാൻ ആവശ്യമായ സൗകര്യങ്ങളില്ലാത്ത റോഡിന്റെ അവസ്ഥയും ഗൗരവമായി പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. റോഡിന് വീതി കുറവായതിനാൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷിതമായി നടക്കാൻ മതിയായ ഇടമില്ല. റോഡരികിൽ ചായക്കടകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സ്ഥാപനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നതും സുരക്ഷാപ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നുണ്ട്.

മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ് റിപ്പോർട്ട്; നടപടികൾ എവിടെ?

2022–23 കാലയളവിൽ മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പും പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പും സംയുക്തമായി നടത്തിയ പഠനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ റോഡ് സുരക്ഷാ നിർദേശങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയിരുന്നു. ഈ നിർദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയ പ്രൊപ്പോസലിന് ജില്ലാ റോഡ് സുരക്ഷാ കൗൺസിൽ അംഗീകാരം നൽകി കേരള റോഡ് സുരക്ഷാ അതോറിറ്റിക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ ഇതുവരെ തുടർനടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടില്ലെന്നാണ് ഉയരുന്ന വിമർശനം.

റോഡിലെ അപകടസാധ്യതകൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടും അവ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ ഉണ്ടായ കാലതാമസം ഗൗരവകരമായ ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു. കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷിതമായി നടക്കാനുള്ള സൗകര്യം ഒരുക്കുക, അപകടസാധ്യതയുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ ആവശ്യമായ സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടപ്പാക്കുക തുടങ്ങിയ നടപടികൾക്ക് മുൻഗണന നൽകണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തമാണ്.

ദിവയുടെ അകാലവിയോഗം കുടുംബത്തിനും നാടിനും തീരാനോവായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്. ഇനിയൊരു കുഞ്ഞിനും ഇത്തരമൊരു ദുരന്തം സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ അധികൃതർ അടിയന്തരമായി ഇടപെടണമെന്നാണ് നാട്ടുകാരുടെ ആവശ്യം. പഠനറിപ്പോർട്ടിലെ നിർദേശങ്ങൾ നടപ്പാക്കി മാനന്തവാടി–കല്ലോടി റോഡിലെ സുരക്ഷാവീഴ്ചകൾ പരിഹരിക്കുമോ എന്നതാണ് ഇനി അറിയേണ്ടത

പുതിയ വാഹന ഇൻഷുറൻസ് ഇനി കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ? പ്രീമിയം കുറയ്ക്കാൻ ഐആർഡിഎഐയുടെ നീക്കം

പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുന്നവർക്ക് മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ സ്വന്തമാക്കാൻ വഴിയൊരുക്കുന്ന നിർണായക മാറ്റങ്ങൾ നിർദേശിച്ച് ഇൻഷുറൻസ് റെഗുലേറ്ററി ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (IRDAI). ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങുന്ന രീതിയിൽ കൂടുതൽ സുതാര്യത കൊണ്ടുവരുന്നതിനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനുമുള്ള നിർദേശങ്ങളാണ് റെഗുലേറ്റർ മുന്നോട്ടുവച്ചിരിക്കുന്നത്.

നിർദേശങ്ങൾ അന്തിമ ചട്ടങ്ങളായി നടപ്പിലായാൽ പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങുമ്പോൾ ഡീലർമാർ നൽകുന്ന ഓപ്ഷനുകളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കേണ്ട സാഹചര്യം ഒഴിവാക്കാനാകും. വിവിധ കമ്പനികളുടെ പോളിസികൾ താരതമ്യം ചെയ്ത് അനുയോജ്യമായ ഇൻഷുറൻസ് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സാധിക്കും.

ബീമ സുഗം വഴി ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങാം

ഇൻഷുറൻസ് മേഖലയിലെ ഏകീകൃത ഡിജിറ്റൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ ബീമ സുഗം (Bima Sugam) വഴി മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസികൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള സൗകര്യം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലഭ്യമാക്കണമെന്നാണ് ഐആർഡിഎഐയുടെ നിർദേശം.

ഈ സംവിധാനം നിലവിൽ വരുന്നതോടെ പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഇൻഷുറൻസ് പോളിസികൾ ഓൺലൈനായി പരിശോധിക്കാനും വിവിധ കമ്പനികളുടെ ഓഫറുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാനും സാധിക്കും. പരമ്പരാഗത വിതരണ സംവിധാനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ പോളിസി വിതരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കാനും അതിന്റെ പ്രയോജനം ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തിക്കാനും കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം കുറയുമോ?

നിലവിൽ പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുമ്പോൾ ഡീലർഷിപ്പുകൾ വഴിയാണ് പലരും ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി സ്വന്തമാക്കുന്നത്. ഈ പ്രക്രിയയിൽ വിതരണ കമ്മീഷൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചെലവുകൾ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. ബീമ സുഗം പോലുള്ള ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനങ്ങളിലൂടെ പോളിസികൾ ലഭ്യമാക്കുന്നത് ഇത്തരം ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിച്ചേക്കും.

ഇതിലൂടെ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾക്ക് കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ പോളിസികൾ വിതരണം ചെയ്യാനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ പ്രീമിയം നിരക്കുകൾ ലഭിക്കാനും സാധ്യതയുണ്ട്. അതേസമയം, പ്രീമിയത്തിൽ എത്രത്തോളം കുറവുണ്ടാകുമെന്നത് അന്തിമ ചട്ടങ്ങളും ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികളുടെ നിരക്കുകളും അനുസരിച്ചായിരിക്കും.

ഡീലർമാർ ക്യൂആർ കോഡ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ നൽകണം

പുതിയ വാഹനം വാങ്ങുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ബീമ സുഗം പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വഴി ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങാനുള്ള സൗകര്യത്തെക്കുറിച്ച് ഡീലർമാർ വ്യക്തമായി അറിയിക്കണമെന്നാണ് നിർദേശം. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് നേരിട്ട് പ്രവേശിക്കുന്നതിനായി ക്യൂആർ കോഡുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സംവിധാനങ്ങളും ഒരുക്കാവുന്നതാണ്.

ഇതിലൂടെ ഡീലർഷിപ്പ് നിർദേശിക്കുന്ന ഇൻഷുറൻസ് പോളിസികൾക്ക് പുറമെ മറ്റ് കമ്പനികളുടെ പോളിസികളും പരിശോധിക്കാൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവസരം ലഭിക്കും. പുതിയ പോളിസി വാങ്ങുമ്പോഴും നിലവിലുള്ള ഇൻഷുറൻസ് പുതുക്കുമ്പോഴും വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്ത് തീരുമാനമെടുക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും.

ക്യാഷ്‌ലെസ് റിപ്പയർ ക്ലെയിമുകൾക്കും നിർണായക നിർദേശം

ഡീലർഷിപ്പിന് പുറത്തുനിന്ന് ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി വാങ്ങിയെന്ന കാരണത്താൽ അംഗീകൃത ഡീലർമാർ ക്യാഷ്‌ലെസ് റിപ്പയർ ക്ലെയിമുകൾ നിഷേധിക്കരുതെന്നും ഐആർഡിഎഐ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഇൻഷുറൻസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സ്വാതന്ത്ര്യം ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ നിർദേശം സഹായകമാകും.

നിർദേശങ്ങൾ അന്തിമ ചട്ടങ്ങളായി പുറത്തിറങ്ങി പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതോടെ പുതിയ വാഹന ഇൻഷുറൻസ് വിപണിയിൽ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സ്വാതന്ത്ര്യം, പോളിസികൾ താരതമ്യം ചെയ്യാനുള്ള സൗകര്യം, വിതരണച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാനുള്ള സാധ്യത എന്നിവയാണ് ഈ നീക്കത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ.